乘自動扶梯時“左行右立”曾經被歐美等發達國家奉為一種文明出行的禮儀，我國多個開通地鐵的城市也曾廣泛宣傳並將其納入文明禮儀的範疇。不過，隨著自動扶梯的事端不斷出現，相對於“文明禮儀”，安全問題越來越得到各方面重視。日前，南京地鐵警方就在其官方微網志上公開呼籲，從安全形度考慮，不发起“左行右立”，只要站穩扶好就行。（《揚子晚報》8月18日）

  所謂“左行右立”，指的是在搭乘自動扶梯時，乘客靠右側站立，空出左側通道以供急著趕時間需求快速通行的乘客在扶梯上行走。這一舉措確實方便了那些趕著去上班或辦事的地鐵乘客，但問題在於，它存在著不小的安全隱患。

  一方面，“左行右立”會導致梯級左右接受總量不均。由於乘客只站在扶梯的右邊，長期一側受力简单導致重力分佈不均，添加自動扶梯損壞的幾率，留下安全隱患。另一方面，在自動扶梯上快速行走並不安全，特別是高峰期简单引發安全事端。試想一下，若是快速行走的乘客一不小心摔倒了，很简单引發連鎖反應並連累其他乘客。乘客若真的急著趕路，就沒必要乘坐自動扶梯，干脆直接快速走臺階或就近乘廂式電梯。

  在自動扶梯的安全性問題上，蘇州一家自動扶梯生産廠家的負責人説得就十分專業：自動扶梯仅仅運輸东西，和廂式電梯一樣，是運用機械原理來運送人員，單側站立、另側通行並不能进步自動扶梯的輸送才能，反而或许下降輸送才能並留下安全隱患。所以，“左行右立”的文明出行倡議有其局限性，放在實際中來看，它對自動扶梯的运用壽命也有一定影響。

  被視作自動扶梯“左行右立”典範的我國香港地區，特區政府和地鐵營運機構近年來也不再倡導這一行為。香港政府機電署發言人表明，該署並不鼓勵市民在扶手梯上行走，因為行走的人简单失衡跌倒。在政府指引下，香港地鐵的經營方港鐵公司近年來也不再倡導“左行右立”，而代之以“握扶手、企定定(站定不動)”的宣傳標語。

  乘坐自動扶梯，安全永遠是第一位的，為了確保乘自動扶梯的安全，除了要定时對電梯進行維保外，乘客也要正確运用電梯。相對於“左行右立”而言，“站穩扶好”顯然更可取更安全。

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