作为英国超跑品牌，路特斯曾改动F1的前史，而了Eletre)身上沿用了这样的功能。近来，早在3月30日现已全球露脸过的路特斯Eletre，在我国迎来了首秀。新车根据EPA架构打造而来，定位为全路况纯电SUV，零百加快时刻在3秒以内。该车现已在国内敞开预定，估计本年下半年正式投入生产。
外观上来看，尽管Eletre定位为SUV车型，可是其全体造型仍然为路特斯宗族式的灵动。新车的车头选用了许多的空气动力学套件，使其视觉上就极具功能范儿。新车的前脸选用的是无极随速可变自动式进气格栅，搭配上分体式的大灯造型，让整车看上去精美中带有几分尖锐。值得一提的是，新车引擎盖上选用的是路特斯纯电超跑Evija)孔隙式造型，这样的规划不只非常的吸睛，还让操控更趋安稳。
车身旁边面，新车选用溜背式的造型，搭配上悬浮式车顶还有非常特性的大尺度轮圈，以及隐藏式门把手和电子后视镜，让整车不只更具时尚感且充溢浓浓的超跑范儿。值得一提的是，新车为提高空气动力学效能，针对车身线条进行了精心的打磨，然后让整车看上去更显精美。
内饰方面，新车车内装备了全液晶外表和15.1英寸中控大屏，还有29英寸AR HUD投影以及后排9英寸可翻折大屏幕，让车内不只仅具有极强的科技感，并且也不乏实用性。原料方面，车内选用的是超耐久复合面料，然后来显示其环保的理念。除此之外，新车搭载2颗英伟达Orin-X芯片，算力高达508 TOPS。
动力方面，新车选用的是前后永磁同步双电机，后电驱2挡变速器以及全800V高压架构，上限功率为905马力，零百加快仅为2.95s，最高续航到达600公里。一起新车420kW超充桩下能完成充电5分钟续航120公里，充电20分钟续航到达400公里。
写在终究：在燃油年代，路特斯尽管是一款小众车型，但非常的经典。智能化与电动化的降临，让这款小众有了新的时机，功能和智能加持下下的路斯特Elrtre愈加异乎寻常，也让人们对其有了更多的等待。
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