自2000年参加工作以来，张小强先后参建了西宁铁路职工活动中心工程、青藏铁路花园Ⅲ区10号高层住宅楼工程、青藏铁路格尔木车站地下通道装修工程等十余项建筑工程的施工和管理。

  在青藏花园四期工作时，张小强担任总工程师，7栋高层和中心广场、地下人防工程，如此规模的高层群体建筑在四企业成立以来实属首次。工程基础井桩设计为挤土夯扩钢筋混凝土灌注大头桩，此类桩在西宁地区几乎首次采用，实施工程技术难度极大。期间张小强与其他同事一起，克服困难，跑现场，查资料，编写切实可行的高层群体住宅楼施工组织设计，优化实施工程的方案、编写工法及QC成果。

  青藏花园四期提前一次性通过验收交付使用，得到了业主单位的嘉奖和公司有关部门的高度赞扬。他主持参与编写的《复杂地质条件下高层建筑地基基础施工工法》荣获青海省省级工法和股份公司优秀工法二等奖；参与编写的《复杂地质条件下高层建筑地基基础实施工程技术研究》荣获2013年度中国施工企业管理协会“科技奖创新成果”二等奖；“提高施工现场安全目视化管理上的水准”QC成果获得2013年度全国工程建设优秀QC小组活动成果三等奖。其中青藏花园四期12号高层住宅楼荣获青海省优质工程奖“江河源”杯，14号、15号楼获得了2012年度青海省省级“安全标准化示范工地”、2012年度集团公司“优质工程奖”的称号。

  2013年3月，张小强担任西宁基地项目经理，负责承建青藏铁路西宁枢纽站改工程拆迁安置工作。此项目一期工程涉及公司300户拆迁安置职工、家属的迫切入住，工期紧、任务重。自开工以来，作为项目负责人的张小强，严格按公司部署，科学策划，精心组织，克服重重困难，各项施工工作有条不紊，项目建设进展顺利，并使5号、6号楼提前一个月竣工交付使用，使拆迁安置职工和家属们欢快的搬入新家，得到了公司及拆迁安置职工的一致好评。

  成都地铁6号线标项目是四公司承建的第一个城市轨道项目，项目部人员之前均是从事房建、铁路等施工，基本没任何地铁施工经验，所以每项工作都是从头开始有效学习，项目所负责的西南交大站和金府站又是全线重难点和洞通关键节点，其中，西南交大站是成都地铁6号线号线的换乘站，车站位于老城区，地下老旧管线多、地质条件复杂、场地狭小、制约因素多，管线迁改及保护施工难度极大。

  张小强作为项目负责人，深刻认识到当时的形势，首先顾全大局，提高认识，刻苦钻研，带领全体人员迅速进入状态，把每一项工作细化分解，为取得了阶段性的胜利提供保障。地铁施工是精细活儿，工作强度大，干起来很累人，也很费人，业主多，设备管理单位及产权单位多，检查多，会议多；安全风险高，文明施工要求高，公司期望高；其中，2个车站均是6号线全线乃至成都地区施工难度较大的地铁站，也是全线管线迁改及征拆协调难度最大的站点。

  面对严峻形势，他带领全体参建员工对每一项安全、质量、环保问题进行排查、制定方案，讨论解决措施，创造有利的施工条件。过程中获得业主表扬信1封，荣获成都市建设工程质量监督站颁发的“文明施工达标工地”荣誉称号。

  作为公司的地铁施工先行军，在做好现场施工工作的同时，张小强带领大家认真学习、刻苦钻研地铁施工专业相关知识和施工规范，全力为公司扩展地铁领域培养专业的管理人才，为公司在城市轨道领域发展奠定坚实基础。

  从刚开始的懵懵懂懂到现在的精益求精，张小强带领大家较好的适应了地铁的建设环境，履约检查也由最初的倒数到现在的全线排名第一，在全部在建的64家地铁实施工程单位中排名第8，得到了业主、投资公司、质检站、监理等单位的一致认可。同时，作为党支部书记，他严抓党建工作，协助公司举办了学习贯彻党的十九大精神知识竞赛和演讲比赛活动一次，在20支参加队伍中，荣获第一。协助举办了公司地铁实施工程技术暨安全质量管理交流会一次，把地铁的先进管理经验和标准化施工介绍给公司的同事，让大家都能更多的认知地铁项目的建设。

  自参加工作以来，张小强在工作中认真负责、积极主动、虚心好学，并不断总结工作经验。在推行先进的施工工艺和方法，强化技术管理和革新等方面，做了大量细致而富有成效的工作，为公司取得了良好的经济效益，赢得了社会信誉。